schmersal_s_icon.png

Contrôleurs d'arrêt et minuterie de sécurité

Polyvalent

Polyvalent

  • Détection d"arrêt possible avec 1 ou avec 2 capteurs d"impulsion
  • Signal d'arrêt supplémentaire comme deuxième canal d'entrée
  • surveillance du temps à 2 canaux
  • 2 Sorties de signalisation
Vers la catégorie
Standard

Standard

Vers la catégorie

CONTRÔLEURS D’ARRÊT SÉCURISÉS
FWS ET AZR

Les contrôleurs d’arrêt sécurisés des séries AZR 31 S1 et FWS sont conçus en vue de la détection des immobilisations de la machine et de l’activation des dispositifs d’interverrouillage raccordés. Dans le cas de la série AZR 31 S1, on observe les points suivants : en fonction du câblage externe en liaison avec un module de relais de sécurité, il est possible de mettre en place une sécurisation d’un dispositif de protection jusqu’à la catégorie 4, PL e selon EN ISO 13849-1.

STRUCTURE ET PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DES CONTRÔLEURS D’ARRÊT DE SÉCURITÉ

Les contrôleurs d’arrêt ont une structure interne redondante, et sont équipés de deux relais de sécurité avec contacts à guidage forcé surveillés. Les interfaces des relais montés en série font office de contacts de sortie. Ce n’est que lorsque la machine respective est à l’arrêt que les dispositifs d’interverrouillage peuvent être activés et les dispositifs de protection ouverts. Cela se déroule via les contacts de sortie des contrôleurs d’arrêt.

COMPARAISON DES MODÈLES AZR 31 S1 ET FWS

Le contrôleur d’arrêt AZR 31 S1 est sans capteur, et est directement raccordé à un moteur triphasé. De cette manière, il mesure la fréquence de la tension induite. Les champs d’autorisation se ferment dès que le moteur est à l’arrêt. Des diodes lumineuses indiquent les différents états de service. Les contrôleurs d’arrêt de la série FWS évaluent les impulsions générées par les mouvements de rotation. Celles-ci peuvent par exemple provenir de codeurs incrémentaux ou de détecteurs de proximité inductifs. Les chemins d’activation se ferment dès que la séquence d’impulsions détectée chute au-dessous de la fréquence limite. En vue d’une détection rapide et simple des erreurs, les contrôleurs d’arrêt sécurisés sont équipés d’un diagnostic système intégré (ISD). Les utilisateurs reçoivent des informations à propos de l’état de commutation du contrôleur d’arrêt ainsi que des émetteurs d’impulsions raccordés via la LED multifonctionnelle. Le Groupe Schmersal met à disposition des descriptions détaillées à propos des contrôleurs d’arrêt de sécurité dans son vaste catalogue en ligne dans la rubrique « Traitement sécurisé des signaux ».