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Struttura e modalità di funzionamento dell'interruttore a pedale
Se il pedale viene premuto fino al punto di pressione, il contatto NA si chiude: Il funzionamento della macchina viene avviato. Se l'operatore preme il pedale oltre questo punto di pressione, il contatto NC a interruzione positiva si apre e il funzionamento della macchina viene arrestato. Un interblocco meccanico impedisce il riavvio o il riavvio incontrollato della macchina. Lo sblocco avviene manualmente tramite un pulsante sull'alloggiamento. Per evitare l'attivazione involontaria, tutti gli interruttori a pedale sono protetti da un coperchio di protezione. Sono disponibili anche versioni con due pedali, in cui la funzione di sicurezza viene attivata con un pedale e una funzione di processo con l'altro. Gli utenti possono scegliere tra diverse varianti di commutazione e di contatto. È possibile un massimo di quattro contatti per pedale.
Interruttori a pedale di sicurezza TFH 232 e T2FH 232
Gli interruttori di sicurezza a pedale delle serie TFH 232 e T2FH 232 sono dotati di una custodia in alluminio pressofuso. La versione a un pedale TFH 232 è dotata di due o quattro contatti, quella a due pedali T2FH 232 di quattro, sei o otto. Entrambi hanno un grado di protezione IP65 e sono quindi protetti da polvere e getti d'acqua. Gli interruttori sono caratterizzati da un'elevata stabilità e possono essere utilizzati a temperature ambientali da -25 a +60 °C. Il Gruppo Schmersal ha raccolto ulteriori informazioni dettagliate sui prodotti nel suo catalogo online.
